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[置业情报]1批新重大项目将启动 厦这个地方要起飞

2017年11月23日 06:34
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  XMHOUSE综合消息 以后的翔安,要变成厦门的「市中心」。

  喜大普奔!今天(22日),厦门又传来重大消息!厉害了word翔安,官方明确指出:火炬翔安产业区和环东海域东部新城为两个重点片区 !2018上半年将策划启动一批新项目和大项目,火炬(翔安)产业区、翔安高新技术产业基地、新城CBD、大嶝航空城……要全面开挂了!翔安将开启逆袭之路!先来看第一张重量级规划图。

  环东海域新城(同安、翔安片区)规划图

  翔安区委书记黄奋强透露,接下来将全力支持和推进火炬(翔安)产业区、翔安高新技术产业基地、新城CBD、大嶝航空城等片区开发。

  翔安决策层不止一次地提过:新城,绝不能是空空的高楼大厦,而应该成为一片能被产业支撑的温馨居住区。

  行业巨头汇聚,力造国家级产业基地

  火炬园区位于翔安大道右侧,紧邻环东海域东部新城,火炬园区规划面积29.14平方公里,着力打造国家级光电显示产业基地,园区产值超过500亿!

  火炬园、ABB、天马微形成三足鼎立

  ABB是电力和自动化技术的全球领导厂商。ABB中国在厦门火炬(翔安)产业区购买土地约43.58万平方米,投资20亿元建设“ABB厦门工业中心”。

  ABB厦门工业中心

  在整个工业中心建成之后,ABB目前分布在厦门岛内的各家企业将集中整合到该中心。届时,ABB将在厦门完成“跨岛迁移”。

  厦门天马微电子有限公司——由中国航空工业集团旗下的4家企业合资成立,注册资本28亿元。

  厦门天马微电子有限公司是目前厦门火炬高新区注册资金最大的企业,曾连续三年入选省、市重点项目。该项目建成达产后,年产值可达60多亿元。

  企业总部会馆,助力高新技术产业基地

  翔安高新技术产业基地的重点打造项目为企业总部会馆,翔安企业总部会馆总用地面积约1.09公里,总建筑面积约150万平方米,南北总长约3.6公里,主要功能为办公、酒店、配套商业及公寓。

  园区重点引进和培育一批符合闽台产业发展定位的企业总部,打造集研发、营销、结算、运营等功能为一体的舒适优美的企业总部集群。

  总部会馆二期商业街

  二期统建区计划2017年建成并投入使用,目前引进基金小镇、诚华翔、中铁一局、科翔公司4家大型企业。

  巨无霸城市综合体,新城CBD拔地而起

  翔安南部新城是距岛内最近的片区,东部市级中心前沿地带。规划沿着翔安大道两侧迅速聚集产业,构建超66万㎡厦门东部CBD所在地。

  片区辐射:翔安火炬园、未来空港物流区、万达&湖里金融中心、会展CBD、软件园、观音山商务区等岛内外顶级办公区,强大的市场需求和升值潜力不言而喻!

  目前,未来翔安新城的产业引擎——中央商务区日渐成型,翔安新城CBD商务中心区总占地面积约1000亩,总建筑面积约246万平方米。

  同时,现在新城内拥有大量的商业项目,其中有两个巨无霸项目:

  1.奥特莱斯综合体

  2.在2015年被首开拿下的总建面积超50万平的大型商业综合体——2015XZ01地块。

  2015XZ01地块位于翔安区翔安新城片区翔安大道与翔安南路交叉口西南侧,土地用途为批发零售用地(商业)、商务金融用地(办公)、住宿餐饮用地(酒店),土地面积为192606.8平方米,地上总建筑面积为520600平方米。建成之后,相信能为翔安新城CBD带来更多的资源。

  现代化航空城,为翔安腾飞添翼

  厦门将使用翔安区大嶝岛东侧附近49.9827公顷(接近50万平方米)海域,填海用于大嶝航空城基地二期工程建设。

  此前国家海洋局正式批准,厦门市大嶝区域建设用海规划填海面积624公顷以内,未来大小嶝之间还将打造一个集现代化、高标准的国际货物、旅客集散中心等功能于一体的“现代化航空城”。

  航空城效果图

  翔安机场力争2020年投入使用,对厦门打造国际一流营商环境、加快产业转型升级及成为“海丝”战略支点城市具有重要意义。

  航空城以机场为空间和功能中心,由航空产业吸附相关商务金融、休闲娱乐等协同发展,逐渐集聚商业与居住等综合城市活动功能,是经济全球化趋势下的新城市型态。

  航空城的开发建设对地方经济发展具有巨大的促进作用,比如荷兰史基浦航空城的GDP约占荷兰GDP总值的1.8%、法兰克福航空城从业人员约占法兰克福城市劳动人口的12%。

  可以预见,目前如火如荼建设中的厦门航空城,未来简直就是经济交通发展大引擎啊。赶紧来刷一波图感受一下航空城到底长啥样!

  曼彻斯特航空城——

  亚特兰大国际机场航空城效果图——

  6条跨海大动脉,夯实黄金交通枢纽地位

  除了以上规划,翔安未来将有两条轨道线穿过此区域,包括地铁3号线(厦门火车站——翔安国际机场)、地铁4号线(厦门北站——翔安国际机场),这将极大地提升片区的整体竞争力。

  10条线总规模约388km,总体布局“本岛+翔安”双核放射普线网、“一岛+一带”快线网形态,未来翔安的地铁线路是最密集的。

  除了4条地铁和1条海底隧道与厦门本岛相连外,第二东通道也有望于明年动工建设,这6条跨海通道让人流物流更加顺畅。

  翔安无疑是岛外进岛最方便快捷的区域,还有地铁4号线实现了机场和厦门北站的无缝对接,奠定了“换乘之王”“海陆空三维一体”“黄金枢纽”等交通地位。

  真正睿智和成熟的置业者,是要能透过现象看本质,看到几年之后发生的事情。未来的翔安会是什么?能给我们带来什么?

  “东部市级中心'"航空新区”“交通布局最密集区””换乘之王““教育最强区”.....

  这些东西叠加之下,一个超级新城、厦门新城市中心已经呼之欲出要比其他区有更广阔的发展空间和增值时间!(部分来源:厦门日报、厦门发改委、图智土地顾问)

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